コソ練

目が覚めると朝練で実業団がスタートする時間…
GWのマッタリした朝を満喫し、10時頃にスタート。

1st途中でロデムさん・fjtさん、
銭原逆ループでキャプテンに見つかり、
コソ練失敗。

新車の踏みどころが見えてきましたが、
やはり膝に違和感がある。

箕面→高山→余野→銭原逆ループ×2→高山→箕面

徐々に

本日は朝練には参加せず、豊中店にISPのカットに行く事に。
昼前に着くと、タナPさんと遊君がいましたので、
談笑をしていますと、作業終了。
お店の周りを流すと、直ぐに変化がわかる位に快適。
やはりポジションは基本中の基本ですね。

GOLDWINのボトルを2本購入し、
背中のポケットに入れると気分はアシスト選手。

タナPさんと別れ、箕面を登ってみる事にする。

先ずは1st 7:23、そこまで追い込まずに走った事、
信号stopがあった事を勘案してもまずまずのタイム。
6分代は狙えそうです。

2st、3stもGIOSと比べるとスピードの維持が楽。
それぞれスプリントの足が残せる。
徐々に新車に慣れて行く感覚が楽しい。

高山を下り、妙見を登り帰宅。お終い…のはずが、
自宅1km手前辺りから、右膝痛が…
原因はわからないのが気持ち悪いです。

箕面→豊中→箕面→高山→妙見→高山→箕面

調整

本日のメニュー（ローラー）
アップ　　10min
メディオ 15min(270~280w)
レスト 10min
SFR 4min(レスト1min)×5
ダウン 10min　　　
total 70min

carrera velenoのサドル-BB間が長いのですが、
豊中店に切りに行くまでの間、
どうにかならないか色々と見てみると、
5mm分のスペーサーが入っている事に気づく。

早速取り外し。
カーボンフレームなので締付過ぎに注意しつつ作業終了。
トルクレンチ無いので、怖い怖い。

まだ5~6mm長いのですが、週末再度乗ってみます。
ハンドル-サドル先端もGIOSより20mmも短かったので調整。
少しは快適になればいいのですが、、、

まだまだ試乗車の様な余所余所しさ満開です。

ボチボチ

本日のメニュー（ローラー）
脂肪燃焼域(≒200W)　　45min
total 45min

久しぶりのローラー、新車で受けた、
脚のダメージもすっかり回復したので、
ボチボチと再始動します。

目先の目標は「堺クリテリウム」で良いリザルトを残すこと。

長い…

ついに新車carrera velenoに乗ってきました。

ギブ

本日のメニュー（ローラー）アップ　　15min
メディオ   20min
レスト　　10min
メディオ   10min
ダウン　 　5min
total 60min

20minメディオ×2の予定で始めるも、
1本目後半から足が回らない・・・
2本目の折り返しでギブ
ダメな日です。

寒さ→暑さ対策へ

本日のメニュー（ローラー）
アップ　　15min
SFR 4min(レスト1min)×5
ダウン　 15min
total 60min

およそ2週間ぶりのローラー・・・
この間にずいぶん気温が上昇した様で、
アップ中に膝に向けていたハロゲンヒーターは不要となった。

それどころか、滝の様な汗をかいて
人間加湿器と化してきたので、
どの様に冷を取るか考えなくてはいけない季節が
やって来たことが憂鬱です。

舞洲クリテリウム(下)

（上）のつづきです…

舞洲クリテリウム(上)

本日は今期の実業団初戦となる舞洲クリテリウム
参加レースはE3の1組
（今回は某奈良チームのTV取材を優先させた
大会スケジュールの為、E3は3組に分けて一発決勝です）

ササリ様

今週は全くノーライド・・・
舞洲を控えているというのに、回復走すらできず。

と言うのも、ツールの翌日より体調不良で、
昨日ついに39℃越え、現在36℃までに下がり、
ようやく日常生活ができるまでに戻りました。

噂のササリ様のタタリでしょうか。
恐ろしい・・・

そうそう、嬉しい報告がありまして
carrera velenoが形になったと
Telがありました!週末が楽しみです。